Silnik zaburtowy MERCURY F3.5 MH

MERCURY SILNIK ZABURTOWY F3.5 MH

HP / kW - 3.5 / 2.6
Typ silnika - 1 cylinder
Pojemność skokowa - 5.2 / 85
Max. prędkość obrotowa (obr/min) - 5000-6000
System zasilania paliwem - 2 zawory (silnik górnozaworowy)
Rekomendowany olej - Mercury FourStroke Oil 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika - Nadmierne obroty
Rozruch - Ręczny
Sterowanie - Rumpel z obrotem o 360°
Długość kolumny - 15" / 381 mm
Przełożenie - 2.15:1
Waga - 17 kg
Średnica i skok - 2.16 x 1.42" / 55 x 36 mm
Zapłon - CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy - Gaźnikowy
System chłodzenia - Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi - F-N
Obudowa przekładni - Standard
System trymowania - 4 pozycje
Pozycje trymu - 4
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) - 16
System wydechowy - Powyżej śruby
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) - 0.3 / 1.1 l

W przypadku silników zaburtowych oferowanych w tym przedziale mocy możliwość łatwego transportu silnika pełni kluczową rolę. Silniki Mercury o mocy od 2.5 do 6 km są jednymi z najlżejszych w swojej klasie.

Każdy z przenośnych silników Mercury posiada szeroki wachlarz unikalnych cech, takich jak system blokowania skrętu czy wygodne w użytkowaniu, zintegrowane zbiorniki paliwa.

Czterosuwowe silniki Mercury poddawane są tym samym procesom zabezpieczania antykorozyjnego, co silniki o wyższej mocy.

Możliwość pełnego obrotu silnika i przełożenia rumpla pozwala nadać dowolny kierunek ruchu łodzi.

Uruchamianie jest proste, głównie dzięki automatycznej dekompresji, która uwalnia ciśnienie z cylindra silnika w czasie jego rozruchu. Umożliwia to użycie mniejszej siły potrzebnej do odpalenia silnika.

Możliwość ustawiania pozycji trymu w szerokim zakresie zapewnia świetne osiągi i możliwość pływania po płytkich akwenach.